Двигатель в сборе

Полные и восстановленные двигатели в сборе для легких и среднетоннажных грузовиков Isuzu, обеспечивающие надежную работу, мощность и долговечность.

Модели двигателей ISUZU: справочник технических характеристик

Перед заказом комплектных двигателей ISUZU проверьте код двигателя и характеристики выбросов, чтобы избежать проблем с установкой. Ознакомьтесь с нашим полным ассортиментом и условиями оптовых продаж ниже.

Сравнение 4JB1-TC 4JB1-T 4JB1
Воздухозаборник  Турбонаддув + промежуточный охладитель С турбонаддувом, без промежуточного охладителя С естественным всасыванием (NA)
Выходная мощность 100–130 лошадиных сил 92–125 л.с. 76–85 л. с.
Смещение 2,8 л 2,8 л 2,8 л
Крутящий момент 240–260 Нм 220–240 Нм 170 Нм
Заявка Последние модели легких грузовиков/пикапов, модели для эксплуатации в высокогорных и тропических условиях Пикапы и легкие грузовики для преодоления подъемов и перевозки грузов Легкие пикапы, небольшие грузовики и строительная техника
Внутренняя сборка Поршневые форсунки и усиленное охлаждение Усиленные внутренние детали для повышенного давления и высокой температуры Стандартные поршни и прокладка головки блока цилиндров
Система впрыска топлива Электронная система впрыска топлива (Euro 3), точная подача топлива, снижение выбросов Перенастроенный механический насос, увеличенная подача топлива Механический топливный насос, базовая калибровка
Совместимые автомобили Isuzu ELF, D-MAX, поздние модели Rodeo, Trooper (серии Qingling 100P и JMC) Isuzu NHR/NKR, Trooper, MU Isuzu NHR/NKR, Trooper, ранние модели Rodeo и D-MAX
Норма выбросов Евро-3/Евро-4 Евро 2 1 евро
Сравнение 4JJ1-TC 4JJ3-TC 4HK1-TC
Воздухозаборник  Турбонаддув + промежуточный охладитель Турбонаддув + промежуточный охладитель Турбонаддув + промежуточный охладитель
Выходная мощность 130–163 л. с. 190 л.с. 175–240 л. с.
Смещение 3,0 л 3,0 л 5,2 л
Крутящий момент 350–430 Нм 450 Нм 500–785 Нм
Заявка Легкие пикапы и легкие грузовики, перевозка грузов по бездорожью Пикапы последних моделей, высокогорные и дальнемагистральные перевозки Грузовики средней грузоподъёмности, грузовые и инженерные транспортные средства
Внутренняя сборка Усиленный блок, кованые форсунки охлаждения коленчатого вала и поршней Усовершенствованная конструкция, низкое давление сгорания, поршни с покрытием Усиленный блок повышенной прочности, толстый коленчатый вал и мощная система охлаждения
Система впрыска топлива Электронная система впрыска топлива «Common Rail» компании Denso Система Common Rail высокого давления 2500 бар Электронная система впрыска топлива «Common Rail» компании Denso
Совместимые автомобили Isuzu D-MAX, MU-X, серия N (NPR/NQR), Rodeo, Holden Colorado Новые модели Isuzu D-MAX, MU-X и последние модели серии N Серии Isuzu NPR-HD, FTR, FVR и Forward
Норма выбросов Евро-3 ~ Евро-5 Евро-6 Euro 3 ~ Euro 6
Сравнение RZ4E-TC RZ4F-TC 4JA1-T
Воздухозаборник  Турбонаддув + промежуточный охладитель Турбонаддув + промежуточный охладитель С турбонаддувом
Выходная мощность 140–160 л. с. 163 л.с. 78–100 л.с.
Смещение 1,9 л 2,2 л 2,5 л
Крутящий момент 360–410 Нм 400 Нм 170–185 Нм
Заявка Легкие пикапы и внедорожники, экономичные Пикапы последних моделей, высокая топливная экономичность Старые легкие пикапы и минивэны
Внутренняя сборка Легкий армированный блок, поршни с DLC-покрытием Модернизированная основа, компоненты системы сгорания высокого давления Простой чугунный блок, ременная передача
Система впрыска топлива Система впрыска топлива «Common Rail» высокого давления Система Common Rail высокого давления 2500 бар Механический ротационный насос VE
Совместимые автомобили Isuzu D-MAX, MU-X Isuzu D-MAX и MU-X нового поколения Серия пикапов Isuzu TF
Норма выбросов Евро-4 ~ Евро-5 Euro 6e Евро-2 ~ Евро-3

- Технические характеристики составлены на основе отраслевых данных и приведены исключительно для справки. Производительность зависит от уровня выбросов и региональной калибровки.